Компания Bmw готовит к дебюту "заряженную", а точнее "подогретую" версию кроссовера X1, которая получит наименование M35i Xdrive. Эта модель станет пятой в новой линейке BMW M Performance, в рамках которой чуть ранее возникли весьма быстрые дизельные модификации BMW 5 Series, X5 и X6.

Правда в отличие от них, как стало известно посетителям фан-сайта Xbimmers.com, X1 M Performance получит бензиновый двигатель: трехлитровую рядную шестерку с турбонаддувом, развивающую 320 л. с.. Дело в том, что новая версия ориентирована прежде всего на рынок США, где линейка Х1 будет в первый раз выпущена лишь к концу текущего г., а там бензиновые моторы пользуются крупным спросом.

Авто Bmw X5 - это наиболее скоростной джип в мире, который выпускают на автозаводе компании БМВ. Весьма выносливая машина с хорошей проходимостью в труднодоступных местах. Имеет отличные тех. данные BMW X5. Эти автомобили были модернизированы в 2003 г.. После модернизации произошли существенные перемены передка кузова. Новая решетка радиатора, весьма переменился бампер и фары, которые умеют поворачиваться, они придают автомобилю более современный стиль.

Тоже произошли перемены и в задней части кузова. BMW X5 оборудовали полным приводом Xdrive, который - аналог системы, используемой на модели X3. Компания БМВ смогла разработать уникальную концепцию авто BMW X5, которая в последующем заполучила весьма динамичное развитие. Сейчас практически любой производитель имеет модель этого класса. Автомобили BMW X5, выпущенные в первом поколении, были проданы в числе 580 тыс. штук. Новый БМВ Автолюбители с радостью встретили появление модели BMW X5 спустя практически 8 лет с индексом кузова Е70. Новый железный конь увеличился в длину на 187 миллиметров и раздался в ширину на 61 миллиметр. Это дало возможность салону иметь более пространства, что, безусловно, повлияло на его функциональность и комфортабельность.

Дебют Bmw 1-Series Gran Turismo состоится в Париже
BMW 1-Series Gran Turismo или GT или просто BMW SPORTSVAN, не важно как его назвать, однако возможно с уверенностью говорить о том, что баварцы сейчас имеют небольшой, экономичный хэтчбэк на той же платформе, что и MINI Cooper.

При этом по предварительной информации, релиз BMW 1-Series Gran Turismo должен состояться уже в этом г. на автомобильном салоне в Париже, который пройдет в окт. мес..

Bmw представил I-е изображение BMW X4
Представители BMW уже говорили, что в 2014 г. появится новый кроссовер, который получит наименование Х4. И тут сейчас стало известно, как эта модель будет выглядеть - английский журнал AUTOEXPRESS опубликовал I-е компьютерные рисунки BMW X4.

Естественно, пока они носят статус неофициальных, однако корреспонденты AUTOEXPRESS заверяют, что серийный авто будет отличаться от изображенного на картинках только в мелочах.

Bmw завершает обкатку спортивной "единички"

Западные корреспонденты ждут увидеть весной на женевском стенде BMW мощнейший вариант пятидверного хэтчбека 1-й серии.

Bmw X1
BMW офіційно представила кроссовер X1, який створений за мотивами однойменного концепт-кара BMW X1 Concept (2008) і буде представлений широкій публіці на вересневому моторшоу у Франкфурті.
BMW продовжує гнути свою лінію і ставить на повний привід і високий кліренс автомобілі будь-яких розмірів і конфігурацій. Сьогодні це найменший з преміум-паркетників BMW X1. Тепер у BMW чотири моделі з індексом "X" і він наздогнав Mercedes-Benz за кількістю моделей внедорожной лінійки.

Дизайн нового позашляховика немов зібраний з елементів інших баварських моделей, і насамперед кросоверів X3, X5, X6 і нещодавно представленої 5-ої серії GT. Але при детальному розгляді кузова X1 загальних деталей зі старшими товаришами по модельному ряду знайти не вдасться. Витриманий новий корпоративний стиль компанії з масою кривих ліній і химерними боковинами, що складаються з глибоких рельєфів і гнутих виштамповок. Складна пластика підкреслює складність кузовних штампів і високі інженерні можливості німецької компанії. Передня частина цілком збереглася від прототипу BMW Concept X1, показаного восени 2008 року на Паризькому автосалоні. А от дизайн задка помінявся, зокрема зазнала змін задня оптика.

Стенди Bmw на майбутньому автосалоні у Франкфурті повинні привернути масу відвідувачів. Причиною популярності цілком може стати будь-яка з новинок компанії, але зараз хочеться відзначити класичну модель у новому виконанні. Поява BMW M6 - це завжди приємний сюрприз. Хоча в даному випадку це творіння складно зарахувати до розряду особливих подій. Але це не означає, що перед нами пересічний автомобіль. Звичайно, фанати завжди чекають від спеціальних версій множинних поліпшень, включаючи доробку двигуна та інших технічних аспектів, але все-таки варто зауважити, що це скоріше доля тюнінгових ательє, так що не будемо чіплятися до особливостей роботи, виконаної баварцями.

Відразу відзначимо, що зміни до технічної складової не торкнулися могутнього двигуна V10 об'ємом 5 літрів потужністю в 500 к.с., який заслужено вважається одним з кращих в лінійці моторів компанії. Основна увага інженери вирішили приділити підвісці. Цілком ймовірно, що робота над цим компонентом доставляє їм більше задоволення, так як дається найкраще. І без того запаморочлива керованість досить габаритного купе обіцяє стати і зовсім прецизійної. Навряд чи можна очікувати іншого результату після того, як були замінені стійки, пружини і стабілізатори. Кліренс передньої осі просів на 12 мм, а задній на 10 мм. А в добавок встановили ще й новий комплект дисків з гумою.

Нарешті-то вся ця гра в кішки-мишки закінчилася і всі бажаючі отримали можливість самостійно оцінити нове творіння компанії Bmw. Неважко уявити, яка розгорнеться полеміка і скільки всього буде сказано з приводу дизайну, який вибрала компанія для своєї новинки. З кожним новим поколінням клієнтам доводиться заново звикати до чергового зовнішності BMW 5-Series. Хоча це й добре - немає застою, здатного поховати інтерес до марки в цілому. До того ж існує думка, що в BMW спеціально чергують "злий" по виглядом модель з більш м'якою. Після того як віртуальні покривала скинули на підлогу, це думка знайшла своє підтвердження - чергове покоління "п'ятірки" BMW вступило в нову фазу свого життя. Ось тільки їй все одно доведеться пройти через складний процес адаптації в суспільстві. Інша справа, що цього разу він напевно пройде набагато швидше.

Спочатку здається, що BMW 5-series під кодовою назвою F10 дуже схожа на третю серію BMW, але потім виявляється, що це скоріше зменшена копія "сімки". Занадто багато плутанини. Хочеться побачити окремий образ, який цілком має право бути дивним, але при цьому просто зобов'язаний бути індивідуальним. От тільки він вже був таким, пам'ятаєте? Ось вона - циклічність у випуску моделей BMW. Варто зауважити, що прийшла черга класичної "п'ятірки", яка акуратно увіллється в модельний ряд, надавши покупцям можливість придбати еталонний бізнес-клас, а не спортивний седан. А чому ні?Адже завдання компанії - продавати автомобілі, а значить, потрібен постійний прогрес. Навряд чи хтось зможе посперечатися з тим, що, вживив в "п'ятірку" нутрощі і техніку від представницької "сімки", можна розбудувати клієнтів.

Bmw M5 Е28 - це топ-версія BMW 5 серії Е28, допрацьована відділенням Motorsport GmbH. Цей автомобіль був представлений в лютому 1985-го року на виставці Amsterdam Motor Show. Ця модель викликала фурор, оскільки зовні вона практично нічим не відрізнялася від комфортного бізес-седана, а на ділі могла посперечатися і з іншими Ferrari тих років.
На початку виробництва М5 Е28 компанія BMW вирішила обмежитися тиражем з 500 екземплярів. Але кількість замовлень перевершило всі очікування. Усього було випущено більш ніж в 4 рази більше, ніж планувалося.
Збиралися всі автомобілі вручну, на маленькому заводі в Гархинге, передмісті Мюнхена. Версія для ПАР збиралася в самому ПАР з кит комплектів (CKD) на заводі Росслін, що поставляються з Німеччини.
На перших 27 вироблених машинах VIN починався з букв «WBA», як на звичайних «п'ятірках», а потім VIN починався з букв «WBS». Таким чином, перші 27 примірників більше всього цінуються колекціонерами.

Стали відомі деякі технічні подробиці нового кроссовера молодшої серії Bmw Concept X1. Нагадаю, що світова прем'єра BMW Concept X1 відбудеться в кінці цього тижня в Парижі в рамках міжнародного автосалону. Поки це ще концепт-кар, але за словами компанії серійний кросовер BMW X1 буде точною копією його, але з невеликими змінами м переробками.

Дана новинка у продажу в Європейській частині повинна з'явитися тільки через рік, тобто у вересні - жовтні 2009 року. Навіть відома стартова ціна самого маленького кросовера - від 36 000 доларів. Ось і виходить, що ціна автомобіля не завжди розмірна його розмірам.