Эта история началась в 1893 г. в городе Понтиак. Местный житель Эдвард М. Мерфи организовал фирму "Понтиак Багги". Сперва тут выпускались конные экипажи, а в 1907 г. фирма преобразовалась в Oakland Motor Car Company и влилась в General Motors.

Модельный ряд

Выпуск в 1935 г. купе Pontiac Silver Streak ("Серебряная вспышка") превзошел все ожидания и оказался так успешным, что встал вопрос о расширении предприятия.

Одной из наиболее известных моделей предвоенного периода был авто серии "Torpedo". В 1950 г. в продаже возникла модель "Catalina", которую в 1952 г. оснастили автоматической трансмиссией.

Mицубиси на пороге XXI столетия (1990 г)
90-е годы стали десятелетием многочисленных побед Pajero в ралли-рейдах. В ралли 1992 г. Париж-Кейптаун Mitsubishi Pajero занимают весь пьедистал почета. На следующий г. Pajero побеждает в ралли Париж-Дакар, а в 1997 г. знаментый джип Мицубиси занимает 1-2-3 места в этом тяжелейшем ралли-рейде. Эти победы сопровождались многочисленными первенствами в классах.

Хотя не меньше значимо то, что автомобили Мицубиси начинают завоевывать себе имя в Чемпионатах мира по ралли (World Rally Championship) - соревнование, позволяющее проверить, на что способен железный конь на всех типах дорог (начиная с гладкого асфальта и заканчивая каменстыми горными серпантинами и лесными дорогами). I-я победа в WRC завоевана Galant VR-4 Swedish Rally и ралли Cote d’Ivoire. В 1996 и 1999 г. в первый раз в историии мирового чемионата мира по ралли гонщик фирменной раллийной команды Mitsubishi Томми Мяккинен на автомобиле Lancer Evolution 4 раза к ряду завоевывает титул Чемпиона мира по ралли (WRC).

В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) - I 4-местный железный конь I-го небольшого класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была снабжена двухтактным мотором с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Однако это была не единственная причина, по какой причине Minica продавалась так неплохо - она была весьма надежным и экономичным автомобилем. Имя Мinica живет и по сегодняшний день в "пра-пра-правнучке" этого славного автомобиля Мицубиси.

Также самое так сказать и о Colt 600 - более крупном и комфортабельном семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), производство которого взяло начало в 1962 г. В 1965 г. возникает Mitsubishi Colt 800 - I в Японии железный конь с компоновкой "фастбэк" ("fastback").

Когда в далекие 1870-е годы Япония вышла из периода более чем 300-летней феодальной самоизоляции, молодой бизнесмен Ятаро Ивасаки (Yataro Iwasaki) основал малую пароходную компанию "Tsukomo Shokai" (Тсукомо Шокаи). В 1875 г. после некоторого количества смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Мицубиси) - так возник прародитель всех современных фирм Мицубиси. Семья Ивасаки владела и управляла фирмой, и Мицубиси с большой скоростью расширила сферу собственной деятельности и стала одной из максимально крупных и мощных разносторонних фирм в довоенной Японии (до II-ой мировой войны). К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим иным.

«Бьюїк» (Buick Motor Division), відділення корпорації «Дженерал Моторс». Штаб-квартира знаходиться у Флінта (поблизу Детройта).
У 1902 р. Девід Бьюїк заснував автомобілебудівну компанію Buick Motor Car Company, вклавши в неї 100 тис. доларів, отриманих від продажу свого колишнього підприємства.
Перший автомобіль конструкції свого засновника компанія випустила в 1903. Попросивши фінансової підтримки у У. Дюранта і Дж. Уайтінг, талановитий інженер, але нікудишній ділок Бьюїк поступово випустив з рук свою компанію. Аж до 1908 р. він залишався одним з членів ради директорів.

Автомобіль Chrysler Stratus (Dodge Stratus для американського ринку, у Європі використовувалося назву Chrysler Stratus) - це середньорозмірний 4-дверний седан, який вперше був представлений американською автомобільною компанією Chrysler в 1995 році. Він був побудований на базі платформи Chrysler JA. Колісна база автомобіля складала 2 743 мм, довжина - 4 724 мм, ширина - 1821 мм, а висота - 1377 мм. На той момент в модельному ряду концерну Chrysler були подібні моделі, як Chrysler Cirrus і Plymouth Breeze.

Перше покоління Chrysler Stratus представлене в 1995 році мало два варіанти комплектації: стандартна (з 2000 року стала називатися «SE»), яка оснащувалася рядним 2-літровим чотирициліндровим двигуном A588 I4 (як опція міг бути встановлений силовий агрегат EDZ I4 SOHC об'ємом 2.4 літра ); комплектація під назвою «ES», яка комплектувалася також 2-літровим мотором, але в якості опції могла бути оснащена або двигуном EY7 I4 DOHC об'ємом 2.4 літра, або мотором Mitsubishi 6G73 V6 об'ємом 2.5 літра. З 1998 року двигун об'ємом 2.4 літра DOHC став стандартним для версії ES, а V6 також пропонувався в якості опції. Для седана також пропонувалося два варіанти трансмісії: 5-ступінчаста механічна коробка передач і 4-ступінчаста автоматична трансмісія.

Передньоприводний седан Chery В11 Oriental Son випускається в Китаї підприємством Chery Automobile Co., Ltd з 2003 року. У 2006 році модель отримала назву Eastar, а в 2007-му почалися її продажі в Росії під назвою Chery Mikado; в Єгипті продається під назвою Speranza A620. Автомобіль спроектований на базі Daewoo Magnus зразка 2001 року, має габарити 4785/1815/1445 при базі 2711 мм і позиціонується в сегменті Е2 (бізнес-клас).

Чері Мікадо володіє представницькою зовнішністю, при цьому лінії кузова, характерний зріз багажника, фари і задні ліхтарі нагадують Magnus, а грати радіатора оригінальна. Солідності надають чималі габаритні розміри, особливо в ширину, і значна колія 1550/1530 мм.
Велика базова комплектація передбачає гідропідсилювач керма, клімат-контроль, протитуманні фари, АБС (від Delphi), 2 фронтальні подушки безпеки, повний електропакет, центральний замок з пультом дистанційного керування, магнітолу на 6 CD і 4 колонки, розетку 12 В, обробку салону хромом , шкірою і лакованим деревом і литі диски на 16 дюймів. За додаткову плату пропонуються шкіряний салон, АКПП, електролюк, парктроник, навігаційна система, датчик дощу, підігрів всіх сидінь, ще 2 ПБ, шторка заднього скла з електроприводом, а також мультимедійна система з трьома моніторами для перегляду DVD (один на торпедо і 2 в спинках передніх сидінь).

Знаменитий Chevrolet Corvette веде свою історію з 1953 року і всіма автомобільними істориками вважається родоначальником американських суперкарів. Останнє покоління під індексом С6 було представлено ще в 2005 році, але суперкари можуть жити довго і п'ятиріччя моделі зовсім не означає її старість. Однак концерн GM замислюється про випуск нового покоління суперкара, який побачить світло не раніше ніж у 2012 році.

Джерела в General Motors відзначають, що зараз повним ходом йде розробка нового силового агрегату для наступного Corvette С7. Нинішня версія двигуна виглядає величезним ненажерливим монстром на тлі сучасних тенденцій екологічності та економічності всіх автомобілів, включаючи суперкари. Під капотом у Corvette С6 зараз розташований величезний V8 об'ємом 6,2 літра і віддачею в 430 л.с. Такий Corvette здатний розганятися до швидкості в 306 км / ч, починаючи з прискорення 0-100 км / год за 4,2 секунди.

Наступне покоління Chevrolet Corvette буде оснащуватися абсолютно новим двигуном. Незважаючи на чутки про відмову GM від використання V-образного восьмициліндрового мотора, за новими даними якраз все навпаки: суперкар буде мати двигун V8, тільки з меншим об'ємом циліндрів. Однак мотор буде більш ефективним, і з меншого обсягу свого двигуна новий Corvette буде знімати велику потужність.