До цього літа офіційно «Хайлендер» в Росії не продавався, основним ринком збуту для кросовера залишалися США. Перше покоління Higlander було представлено в 2000 році на автошоу в Нью-Йорку, друге - у 2007, у Чикаго. У РФ оновлена версія «Хая» приїхала в серпні 2010 року. Давно пора: тепер у Toyota з'явився проміжний вибір між класичним Land Cruiser / Prado і RAV4 з його (її?) Певним жіночим іміджем, а в споживчому ніші - ще один кроссовер. Втім, характер Highlander виділяє його на тлі інших.

Highlander дарує відчуття повної безкарності, по-японськи ввічливо обмеженою необхідної розумністю. Те, чого у нас чекають від «джипа».
Хайлендер відрізняється грубої красою: потужні плавні лінії непомітно згладжують квадратний силует, зберігаючи загальний брутальний спосіб. Далеко не RAV4, але й не так суворо, як TLC. Хайлендер привертає увагу значністю, але не впадає в очі кичливостью.

По-перше, його груба краса. Потужні плавні лінії непомітно згладжують квадратний силует, зберігаючи загальний брутальний спосіб. Далеко не RAV4, але в той же час все не так суворо, як у TLC. Незвичайний дизайнерський штрих - скління передніх фар плавцем виходить за межі кузова, додаючи погляду пронзительности. «Хайлендер» залучає шанобливе увагу значністю, але не впадає в очі кичливостью.

По-друге, зсередини. Не знаю, як «Тойоті» це вдається, але в їх машинах завжди до міліметра відчуваєш, де закінчується кузов. З першого ж маневру народжується гармонія, яка дозволяє вправно, як на «Матізе», лавірувати в активному потоці, протискуватися в тісних пробкових рядах, проскакувати вузькі місця і паркуватися в самих затаєних куточках двору. Величезні дзеркала без зайвих нюансів уміщають в себе краєвид навколо машини, а камера вирішує необхідну завдання з далекої від водія задньою частиною. У той же час в салоні панує великогабаритний простір - в основі Hihglander лежить збільшена на 150 мм платформа бізнес-седана Camry.

Компанія Toyota спростувала з'являлися раніше чутки про те, що дебют спорткупе FT-86 буде відкладений до 2013 року. Як повідомили в інтерв'ю сайту 7Tune топ-менеджери підрозділу спортивних автомобілів японського виробника Шігеюкі Хорі й Казуо Окино, машина з'явиться на ринку "за графіком" - в листопаді 2011 року. Вартість новинки на внутрішньому ринку складе близько 2,5 мільйони ієн (приблизно 29 тисяч доларів США).

Як повідомлялося раніше, вихід на ринок спортивного купе Toyota FT-86 може бути відкладений із-за бажання розробників змінити зовнішність автомобіля, яка здалася фанатам машин бренду недостатньо агресивною, а також у зв'язку з рішенням маркетологів, які вважали появу подібної моделі в гамі передчасним. Проте за словами Окино, дизайн серійного FT-86 практично нічим не буде відрізнятися від зовнішності концепт-кара.

Компанія Toyota приступила до розробки доступного задньопривідного купе, яке буде націлено на молоду аудиторію, не мають достатньо коштів для придбання серйозного спортивного автомобіля. Даний проект був розпочатий ще під керівництвом головного тест-пілота "Тойоти" Хірому нарус, загиблого в кінці липня в ДТП неподалік від Нюрбургринга. Про це повідомляє видання Autocar.

Новинка буде виконана в стилістиці концепт-кара GRMN Hot Hatch, представленого на початку року на моторшоу в Токіо. Автомобіль, який планується побудувати на платформі моделі Aygo і оснастити 1,5-літровим бензиновим двигуном виробництва Daihatsu, отримає передньомоторну компоновку і задній привід. Маса машини складе менше тисячі кілограмів.

На логотипі нового купе Toyota зобразять двигун
Американський журнал Car and Driver опублікував логотип нової моделі компанії Toyota, яка розробляється спільно з Subaru. На емблемі схематично зображено частину опозитного двигуна і стилізоване число "86" в центрі. Цю цифру, виходячи з цього, японський виробник має намір використовувати в назві серійної машини. Відзначимо, що прототип носив назву FT-86, а його ідеологічний попередник - AE86.

Нове спортивне купе Toyota, так само як і аналогічна модель Subaru, отримає задньопривідне шасі, алюмінієві кузовні панелі, навісили на сталеву раму, дволітровий оппозітний бензиновий двигун потужністю 200 кінських сил і шестиступінчасту механічну коробку передач. Очікується, що варіант цього автомобіля від Subaru буде на 60 кінських сил могутніше, проте традиційна для моделей марки система повного приводу на ньому використовуватися не буде: це б збільшило б масу і вартість купе.

Самий продаваний у світі гібридний автомобіль Toyota Prius отримав спортивну версію. Концепт під назвою Prius G дебютував на Токійському автосалоні. Силова установка хетчбека залишилася незмінною - її основу становить 1,8-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун потужністю 99 л.с. і допоміжний електромотор. Тим не менш динамічні характеристики гібрида вдалося поліпшити за рахунок серйозної роботи з аеродинамікою: Prius G отримав нові бампери і бічні підніжки. Посилене шасі і спортивна гальмівна система ADVICS допомагають концепту залишатися керованим навіть у складних умовах.

Слідом за рестайлінговий хетчбеком Toyota Auris, який дебютує в Женеві, японська автокомпанія Toyota обновила і седан Toyota Corolla. Модернізований автомобіль з'явиться у продажу в Європі вже в травні, а от коли він добереться до Росії - поки не відомо.

Відрізнити рестайлінгову Тойоту Короллу від попередниці просто: у новинки інший передній бампер з великим повітрозабірником, більш масивні грати радіатора, а також новий задній бампер і модернізовані задні ліхтарі. Крім того, для оновленої версії Toyota Corolla будуть пропонуватися оригінальні 16-дюймові колісні диски, а на бічних дзеркалах з'являться повторювачі сигналу повороту.

Компанія Toyota анонсувала випуск наступного покоління моделі Toyota Yaris і представила в інтернеті перші фотографії популярного компактного хетчбека, відомого в Японії під ім'ям Vitz. Новий Yaris відрізняється більшою місткістю і спортивним дизайном, розрахованим як на жіночу, так і на чоловічу аудиторію.

Колісна база нового Yaris на 100 мм довше і на 50 мм ширше, ніж у попереднього покоління. Ширина автомобіля при цьому залишилася без змін - 1695 мм, а висота зменшилася на 20 мм - до 1500 мм. У пасажирів заднього дивана з'явилися додаткові 35 мм місця в ногах. Вага машини був знижений на 30 кг - до 1000 кг.

Компанія Toyota показала на Токійському автосалоні концепт спортивної версії популярного в Японії седана Toyota Mark X. Модель під назвою G Sports оснащується 3,5-літровим V6 потужністю 318 к.с., що передає рівний 380 Нм крутний момент на задню вісь за допомогою шестиступінчастою автоматичною КПП. Для поліпшення керованості в задній бампер концепту вбудований дифузор, а на зрізі багажника з'явився додатковий спойлер. Охолодження забезпечують повітрозабірники на передніх крилах.

Інтер'єр Toyota Mark XG Sports відрізняють спортивне кермо з углепластіковим вставками, сидіння-"ковші" від Recaro, висококласна аудіосистема. Відповідно до прес-релізу Toyota, ця модель, продажі якої почнуться в середині 2010 року, буде входити в абсолютно нову лінійку G Sports. До неї відноситься і що дебютує в Токіо спортивна версія Toyota Prius, про яку ми повідомляли раніше.